1、下线分类
（1）换车：电客车维持运行至终点站/车辆段换车，退出服务；
（2）清客下线：站台清客，自行牵引，换车或就近转入存车线，退出服务；
（3）故障救援：电客车无法自行开动，请求电客车或工程车救援，换车或就近转入存车线，退出服务。
2、 岗位分工
（1）电客车司机负责故障的应急处理并在报告时准确描述故障现象。下线车回场/段后，司机须保持电客车的入库状态，不得断电降弓或进行开关复位，并在检修人员登车后配合做好故障处理；
（2）轮值工程师负责提供技术支持，必要时提出车辆能否继续安全运行的确认；
（3）行车调度负责确定电客车是否下线及下线方案，并组织做好下线后的运营调整工作；
（4）故障救援时，救援电客车未到达前，司机与轮值工程师可以继续协同处理故障，如故障消除由行车调度决定是否取消救援
